BMW 520/4
In voller Fahrt: 173 km/h Spitze, © BMW AG
Die neue BMW 5er-Reihe debütierte 1972 mit dem BMW 520 und BMW 520i. Die Olympischen Spiele nutze BMW geschickt für seine PR-Aktionen, zumal der Hauptsitz von BMW direkt neben dem Olympia-Park liegt. In diesem Modell verrichtet der altbewährte 2-Liter-Motor des BMW 2000 seinen Dienst. Mit einem Doppel-Gleichdruckvergaser von Stromberg (175 CDET) mit Startautomatik wird der Motor befeuert. Die Einstellung des Vergasers bereitete zuweilen auch bei neuwertigen BMW 520 Einstellungsschwierigkeiten. Nach den Werksferien 1976 präsentierte sich die BMW 5er-Reihe im neuen Gewand: die Karosserie wurde optischen Veränderungen unterzogen. Der BMW 520 ist das Basismodell der 5er-Reihe, 41 % der 5er-Käufer entschieden sich für den "Fünf-Zwanzig". 1977 wurde das Vierzylindertriebwerk durch einen neu entwickelten 6-Zylinder-Motor ersetzt (BMW 520/6).
| Gewicht |
metrisch |
Serie 1 1972/02-1976/08 |
Serie 2 1976/05-1979/03 |
| Leergewicht | kg | 1230 [1250]¹ | 1240 [1260] |
| Zulässiges Gesamtgewicht | kg | 1700 | 1700 |
| Zuladung | kg | 470 [450] |
460 [440] |
| Zulässige Dachlast | kg | 75 | 75 |
| Zulässige ungebremste Anhängelast | kg | 500 | 500 |
| Zulässige gebremste Anhängelast bis max. 16 % Steigung | kg | 1200 | 1200 |
| Motor | |||
| Zylinder/Ventile | 4/2 | 4/2 | |
| Hubraum | cm³ | 1990 | 1990 |
| Hub/Bohrung | mm | 80/89 | 80/89 |
| Nennleistung/Nenndrehzahl | kW (PS)/1/min | 84,6 (115)/5800 |
85 (115)/5600 |
| Max. Drehmoment/Drehzahl | Nm/1/min | 165/3700 | 165/3700 |
| Verdichtung | : 1 | 9,0 | 9,0 |
| Schaltgetriebe | |||
| Seriengetriebeübersetzung | I/II/III : 1 | 3,764/2,022/1,32 | 3,764/2,022/1,32 |
| IV/V : 1 | 1,00/- | 1,00/- | |
| R : 1 | 4,096 | 4,096 | |
| Fahrleistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | km/h | 173² [168]² | 176 [170] |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | s | 12,3³ | 11,8 |
| Verbrauch | |||
| Städtisch | l/100 km | k. A. | k. A. |
| Außerstädtisch | l/100 km | k. A. | k. A. |
| Insgesamt | l/100 km | 10,7* | 10,7* |
| Tankinhalt, ca. | l | 56 |
70 |
| Räder | |||
| Reifendimension | 175 SR 14 | 175 SR 14 | |
| Raddimension | 5½ J 14 H 2 | 5½ J 14 H 2 | |
| Material | Stahl | Stahl | |
| Elektrik | |||
| Batteriekapazität | Ah | 44 | 44 |
| Lichtmaschinenleistung | A | 45 | 45 |
| W | 630 | 630 |
* DIN 70 030: bei konstant 100 km/h
¹ ab 2/1974: 1240 [1260]
² ab 1973: 176 [171; 170]
³ ab 1973: 11,8
ab 2/1974: 460 [440]ab 2/1974: 70ab 2/1975: 85 (115)/5600
Nehmen Sie Platz: Die Türen lassen sich weit öffnen, © BMW AG