Auf der Autobahn kaum zu schlagen: BMW M535i, © BMW AG

Ein Jahr vor Einstellung der Produktion der BMW E12-Reihe brachte die Motorsport GmbH den BMW M535i offiziell auf den Markt. Nur 1410 dieser Fahrzeuge sind in München produziert worden. Hatte BMW vorher den Sport-5er beinahe heimlich unter der Ladentheke verkauft, so wurde der neue Wagen intensiv beworben. Nicht zu letzt, um den Verkauf der kurz vor der Ablösung stehenden 5er-Reihe noch einmal kräftig anzukurbeln.
Technisch unterscheidet er sich nur unwesentlich von den vorher einzeln angefertigten 3,5-Liter- Modellen. Die Hinterachsübersetzung lag bei 3,07 : 1. Nur Recarositze mit Standardpolsterstoffen gehörten zum Lieferumfang. Im Kofferraumdeckel integriert: der große Werkzeugkasten. Sonderzubehör sind die Spoilerstoßstange und der Weichgummi-Heckspoiler gewesen. Hierfür war eine separate TÜV-Abnahme erforderlich.

Gewicht	metrisch	Serie 1 -	Serie 2 1980/04-1981/05
Leergewicht	kg	-	1430
Zulässiges Gesamtgewicht	kg	-	1870
Zuladung	kg	-	440
Zulässige Dachlast	kg	-	75
Zulässige ungebremste Anhängelast	kg	-	500
Zulässige gebremste Anhängelast bis max. 12 % Steigung	kg	-	1600
Motor
Zylinder/Ventile		-	6/2
Hubraum	cm³	-	3453
Hub/Bohrung	mm	-	84/93,4
Nennleistung/Nenndrehzahl	kW (PS)/1/min	-	160 (218)/5200
Max. Drehmoment/Drehzahl	Nm/1/min	-	310/4000
Verdichtung	: 1	-	9,3
Schaltgetriebe
Seriengetriebeübersetzung	I/II/III : 1	-	3,717/2,403/1,766
	IV/V : 1	-	1,236/1,0
	R : 1	-	4,233
Fahrleistung
Höchstgeschwindigkeit	km/h	-	222
Beschleunigung 0 auf 100 km/h	s	-	7,5
Verbrauch
Städtisch	l/100 km	-	19,3
Außerstädtisch	l/100 km	-	k. A.
Insgesamt	l/100 km	-	k. A.
Tankinhalt, ca.	l	-	70
Räder
Reifendimension		-	195/70 VR 14
Raddimension		-	6½ J x 14 H2
Material		-	Leichtmetall
Elektrik
Batteriekapazität	Ah	-	66
Lichtmaschinenleistung	A	-	65
	W	-	910

Understatement pur: Von der Serienlimousine kaum zu unterscheiden, © BMW AG